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DHL敦豪集团旗下敦豪快递（DHL Express）欧洲区首席施行官迈克·帕拉（Mike Parra）日前袭取路透社专访时暗示，尽管中东地区地缘突破带来诸多不笃定性，但收成于近期宇宙航空燃料市集压力缓解以及公司多元化的采购渠谈，敦豪快递欧洲区的航空燃料供应举座安全褂讪，瞻望本年夏令其主要关节和派系机场的运营不会受到任何关扰。
帕拉指出，跟着近期市集需求放缓，加之来自好意思国、尼日利亚和韩国等地的入口量有所增多，欧洲航空煤油市集的供需弥留形状在近几周已取得灵验缓解。尽管自本年2月28日波斯湾形状升级以来，部分油轮虽已驶离该地区，但宇宙原油和液化自然气（LNG）的物流运行举座还是严重受限。不外，敦豪快递通过启动救急预案及依托宇宙动态集聚，澈底有技能打法潜在的局部供应繁难。如有必要，公司可通过革新航路、在替代机场加油，或将部分货品转为陆路运输及通过其他关节进行转运。
针对动力价钱剧烈波动对物流资本的影响，帕拉显现，敦豪快递已将燃油附加费的更新频率由每月革新改为每周革新，以更准确地反应动力市集的价钱浮动。现在，外洋快递业务的燃油附加费防守在48.75%的水平。联邦快递（FedEx）和取悦包裹（UPS）等行业竞争敌手此前也已接管相通机制转嫁资本。帕拉强调，燃油附加费仅用于遮蔽高潮的目标资本，绝非公司的“牟利中心”，且该计费机制的回荡并未激发客户活动的特殊波动。
在谈及目标功绩时，帕拉瞻望公司本年第二季度的财务发达将与第一季度基本合手平。此前，敦豪快递欧洲区在一季度录得买卖收入28.7亿欧元（约合33.4亿好意思元）。看成敦豪集团旗下最大的业务板块，敦豪快递现在在宇宙领有约12万名职工，运营着一支由约295架飞机构成的货运机队。
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