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封面新闻记者 叶海燕
近日，有网友“瓜子”在酬酢平台共享了一段在川西自驾游，路过国谈318线折多山段，一又友突发高反，获公路养护工匡助的故事。视频发布仅一天，点赞量冲破10万。这位养护工，也被网友歌颂为“折多山上的‘看护者’”。
2月12日，封面新闻记者干系上了视频中的主东谈主公——甘孜州公路搞定局贡布卡公路养护站的副站长王康洪。他的死后，是一段长达26载的风雪护山路。
2月13日上昼，王康洪在视频平台共享当日折多山天气（视频截图）
折多山上的“看护者”和“播报员”
折多山，位于甘孜州首府康定城西侧20多公里，是国谈318线上首个海拔冲破4000米的障蔽，最岑岭海拔4962米，被誉为“康巴第一关”。幻化莫测的天气、波折周折的山路和高海拔，成为了不少旅客自驾西行的第一谈“难关”。
王康洪本年50岁，康定东谈主，同13名养护工一谈，厚爱国谈318和省谈434折多山段，共28公里的养护职责。
网友发布的视频获超10万点赞（视频截图）
2025年12月中旬，网友“瓜子”和一又友到川西自驾，不虞同业一又友出现高反，她将车靠岸在路边。不片刻，又名身穿职责服、戴着黑框眼镜、皮肤黢黑的公路养护工敲了敲车窗玻璃问：“咋子咯？”
他，即是王康洪。
贡布卡养护站（受访东谈主供图）
王康洪告诉记者，他有一个习气，职责中看到停在路边的车，齐要向前问一问。“停驻来一般是两种情况，要么是车子抛锚了，要么是车上的东谈主体魄不幽闲，确定需要匡助。”听闻“瓜子”的一又友高反，王康洪随即拿来葡萄糖和氧气，并让旅客去公路养护站休息。
心爱在短视频平台共享家乡好意思景的王康洪，近两年还有了另一个习气——每天早上播报折多山的天气和路况。记者在他的酬酢平台账号挑剔区看到，终年跑这一齐段的大车司机，是他的诚笃粉丝。“终年跑川藏线的大车司机，十个有九个齐晓得他，每天进山必看王师父报天气和路况。”
“我是腹地东谈主，又在折多山职责，占据了天时、地利、东谈主和，是以思让宇宙实时地了解这座山的实时天气和路面气象，合理安排出行期间。我不思他们在折多山发生任何安全事故。”王康洪说。
匡助旅客的事情发生约一周后，得到实时维持的旅客，提着便捷食物和牛奶，专程来到贡布卡公路养护站，感谢王康洪。养护站的墙上，多了一面写着“高原应急暖东谈主心 护路播报守祯祥”的红色锦旗。
养护站墙上挂的锦旗（受访东谈主供图）
爱忌惮、秉性还有点暴的王师父
1996年，20岁的王康洪来到德格县雀儿山眼下的谈路养护站职责。年青的王康洪逐日与铁锹、扫帚为伴，在零下十几摄氏度的严寒中，肃静看护着这条人命线。2000年，因职责需要，他被调至贡布卡养护站。折多山上这一段28公里的路，他一走，即是26年。
在网友的镜头里，王康洪是一个“爱管闲事”，况兼爱忌惮的东谈主。就在“瓜子”和一又友因高反取得维持的解除天，一辆货车因故障停在路边。“司机说他车子烂了，我第一期间帮他干系修理工。”
放工后，他在养护站作念好晚饭，仍缅想着淹留在公路上的货车司机。“咱们这儿冰天雪地的，如故有些忌惮。那时问驾驶员车子修好没，吃晚饭莫得，他说还莫得。我就把饭菜打包好给他送以前，那时司机很感动。这齐是小事，没得啥子，外出在外，路上跑未免有遇上梗阻的时候。”
自从主动当起了折多山的“天气路况播报员”以来，王康洪的视频账号后台，每天齐会收到不少私信。“王师父，我准备春节进川西耍，要带什么东西，堤防点啥子事项？”“王师父，今天折多山小车好走不？”“王师父，晚上深宵走安稳不？”关于网友的参谋，王康洪齐会逐个修起，以至径直留住电话号码，“无论是在折多山、雅江如故理塘，遇上梗阻不错实时干系我，我帮你找公路沿线的养护工东谈主襄理。”
网友发私信商榷（受访东谈主供图）
贡布卡养护站站长邓珠泽仁，与王康洪同事8年。8年前，22岁的邓珠泽仁如故个青涩的小伙子，“刚进入职责就来了贡布卡养护站，那时什么也不懂，齐是王师父手把手教我，以至连寝室的床齐是他帮我铺的。对我而言，他既是长者，亦然一又友。”
邓珠泽仁先容，养护工们的主要职责是平整路面、填补坑洼、算帐边沟、捡拾垃圾，每天如斯，周而复始。在他眼里，关注地的王康洪也有“秉性火爆”的一面。“跟着川西旅游的火爆，旅客越来越多，路上迁延丢弃垃圾的景观也日益严重。捡垃圾的时候，王师父看到有东谈主还在乱扔，他就会有些不满，高声制止。”
为了捡公路上的垃圾，王师父的脚上多了一处旧疾，于今走路齐是一瘸一拐。“2024年12月底，我捡垃圾的时候，因为路上结冰脚打滑了，脚踝骨折，刻下只好路走多了，就会脚痛。”王康洪说。
王康洪告诉记者，有网友堤防到他的脚伤后，主动提倡送一副护膝。嘴笨的他无法用话语刻画我方的情态，只一味地说着“感谢”。“随即要过年了，会有不少旅客开车进来耍股票配资世界，咱们仍是提前把路上的坑洼填好了，标志口号也补全了，为宇宙在春节时刻保祯祥、保畅通。”
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